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跨渤海高铁工程进程加快 总投资近2000亿

浏览次数:728 日期:2014年08月25日 15:08

大连到烟台跨海高铁已有眉目。8月19日公布的《关于近期支撑东北振兴若干重大政策举措的意见》(以下称《意见》)称,下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作。这份《意见》还在着眼更大程度的物流线路布局。

  此前,2011年国务院曾批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,提出“开展渤海海峡跨海通道研究工作”。一些行业内认为,上述项目十三五开工已经不会有多大问题。“以后40分钟左右从大连就可以到达烟台。”中国工程院院士、隧道专家王梦恕说。 他告诉21世纪经济报道记者,渤海跨海项目总投资可能要2000亿,10年内建成。预计将是全隧道建设,中间预留1-2个通风口。 如果上述通道建设顺利,也有望目前西北部丝绸之路和海上丝绸之路比肩,中国区域经济学会秘书长陈耀指出,东北经过满洲里往俄罗斯、欧洲的线路,多年以前作为丝绸之路的说法就提出来了,以后华北、东北的产品出口欧洲的的确可以走这一条线路。“长三角产品出口到俄罗斯的也可以走这条线路。”他说。

  渤海跨海通道工程前期工作“加快推进”意味着什么?多名行业人士分析,这意味着十三五期间,上述项目动工没有问题。

  渤海跨海通道工程全长100多公里,从大连旅顺口到山东蓬莱,目前已经有轮渡实现了铁路运输,不过由于是火车走轮渡,时间仍太慢。2006年最初尝试时,花了6个小时。未来通高铁后,只需要半小时左右,预计将实现客货混运。

  中国工程院院士、隧道专家王梦恕告诉21世纪经济报道,上述项目已经经过了论证,目前技术上已经没有了问题,但是加快推进前期工作的话,主要是海底的一些线路再勘测一下。该线路将采取海底岩石开辟隧道的模式,不会采用过去采取建好通道后沉底的办法。 

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